伴逐渐快递整体行业的稳步迅速发展  ，数量庞大 的快递垃圾也逐渐既是环保问题出现。这全部垃圾种类繁多  ，但回收成本较高且难于去处理。确实 快递制造企业逐渐年底推出绿色化包装  ，但相相较激增的快递总量 ，绿色化包装范畴 “九牛一毛”。

今年年初  ，说北京商报封面新闻调查会发现  ，目前从整体消费群体 主动积极采用机械多种方式绿色快递包装的仍为少数  ，多数消费群体 确实 对绿色快递难于 概念。有业内人士透露 ，在现行年快递量突破600亿的状况下  ，绿色包装确实 都难于突破10亿大关。

绿色包装占比不足2%

快递绿色化近年来既是整体行业热门迅速迅速发展  ，但多数消费群体 却对尽管如此概念这才太知道。今年年初  ，说北京商报封面新闻走访多地后会发现  ，在堆积如山的快递垃圾中 ，带有“绿色”特征的包装屈指可数  ，确实 多数消费群体 程中 对此从没用过或收到过绿色包装。

家住朝阳的于饶宗颐程中 对此  ，从未听过真正的的绿色包装  ，在没多久过了的“双12”  ，他的收到的包裹全部为平常包装  ，并无显著的绿色标识。尽管如此位家住朝阳的陈饶宗颐程中 对此  ，仅从全部电商自营大平台想购买商品时收到过免撕包裹  ，绝多数快递包装尽管如此如此采用传统的透明胶包装。

参照 北商研究者院《2019年快递满意度调查问卷》另外数据数字显示  ，32.6%的消费群体 会会选择结果 将快递垃圾扔掉  ，10.9%的消费群体 难于难于 采用机械多种方式或关注更多过快递绿色包装。

在B端  ，快递网点也面临着相同的问题出现。一一位女性性通达系网点快递员对说北京商报封面新闻程中 对此 ，他的在收件时间时间程中比较少采用机械多种方式绿色包装  ，全部状况仍采用机械多种方式采用传统的包装用品  ，网点根本不 可以提供绿色包装产品中。

一一位女性性不愿透露姓名的业内人士程中 对此 ，消费群体 或网点采用机械多种多种方式种方式绿色包装整体多多数确实 成本问题出现。该人士透露  ，快递绿色包装相较平常包装成本高六成差不多  ，这全部成本多数都是由消费群体 或制造企业自行承担。不仅不仅不仅  ，目前从整体绿色包装质量倒不如平常包装  ，性价不太低 ，我们我们会选择性小。

确实  ，逐渐快递数量的逐渐增多  ，绿色化迅速发展至关关键性性。12月16日  ，国家的邮政局邮政业安全监管数据信息系统中实时监测另外数据数字显示  ，中国快递业2019年第600亿件快件诞生  ，这标志着中国快递年业务量迈入600亿时代到来。业内人士透露  ，在现行600亿快递量中  ，绿色包装采用机械多种方式数量确实 不差不多10亿  ，占比尚不足2%。

多方合力

应该绿色包装的问题出现  ，快递制造企业难于 难于 想过新的办法。11月20日  ，中华人文环境 保护基金会、阿里巴巴公益基金会 ，不仅不仅不仅 中通、圆通、申通、韵达、百世等快递合作公司 共同发起“全国第一 纸箱回收日”。除社区外 ，全国第一 4万个菜鸟驿站和3.5万个快递网点也接收快递包装物 ，分类回收。

据全面简要介绍 ，目前从整体  ，说北京、说北京、说北京、说北京、北京的200多个小区设立了绿色回收点。

“每尽管如此个回收的纸箱  ，我们我们都是贴上尽管如此个绿色小标签  ，尽管如此个箱子循环采用机械多种方式两两三次  ，就确实 增加37克碳排放。”中通说北京的快递员李伟山程中 对此。不仅不仅不仅 李伟山不仅不仅不仅  ，全国第一 不仅不仅不仅 200多名快递员志愿者参于了此举 活动后 ，会把纸箱统一带回快递网点  ，寄件继续保持采用机械多种方式。

去年年底年底3月 ，国家的发改委等24部委联合发布最新《研究相关推动物流高质量迅速发展促进从而庞大 市场大太大看法》。不仅 ，《看法》研究相关要求加快绿色物流迅速发展。

以绿色物流为突破口 ，带动上下游制造企业迅速发展绿色供应链  ，采用机械多种方式绿色包材 ，推广循环包装  ，增加过度包装和两三次 包装 ，推行实施货物包装和物流器具绿色化、减量化。

与此不仅不仅不仅 ，国家的邮政局随着 逐渐推进快递包装绿色治理目前工作 。12月20日 ，国家的邮政局诸多方面程中 对此  ，将继续保持推进申通、中通、圆通、德邦、优速、宅急送6家寄递制造企业在前期试点基本框架上深入继续开展可循环中转袋应用试点。不仅不仅不仅  ，选取了顺丰、中通、申通、京东继续开展绿色采购试点。

既是快递的源头  ，电商大平台诸多方面随着 发力。12月27日  ，京东物流清流计划会负责人高峰简要介绍 ，多种方式实施“清流计划会” ，京东物流在仓库要做多数减量化目前工作 ，不仅不仅 将胶带由原来啊的53毫米宽减到45毫米  ，目前来程中 对此看胶带减量累计5亿米。

目前来程中 对此看  ，京东物流常温青流箱和循环生鲜保温箱等循环包装已累计采用机械多种方式1.1亿次;已累计增加纸张采用机械多种方式差不多91万吨 ，多种方式联动其消费群体 直发包装及纸箱循环多种方式  ，节省约20亿个快递纸箱。

《国家的快递绿色迅速发展现状及趋势报告》数字显示  ，2018年国家的500多亿个快递从而的包装废弃物占尽管如此生活垃圾总量的0.85%  ，不仅纸箱占比差不多一半。

确实 90%差不多都快递纸箱都资源回收、再做纸箱 ，但确实 能结果 循环多种方式  ，无疑十分环保。

成本心理压力

确实 全部制造企业对快递包装的绿色化下降探索  ，他的研究相关制造企业负责人也坦言  ，“从长远的效益和保护人文环境 的立场出发  ，制造企业有责任去推动事情事  ，他的绿色包装的成本会比一有如 包装高多数 ，全面普及恐怕还不太难”。

国家的邮政局迅速发展研究者综合中心研究者员、物流学博士方玺程中 对此  ，从长远从整体  ，绿色、环保、智能是快递整体行业大势所趋 ，环保快递箱的采用机械多种方式  ，将整体整体提高商品运送时间时间程中则 安全稳定性 ，为消费群体 可以提供十分优质的增值服务。

快递专家赵小敏则程中 对此  ，快递制造企业绿色化的成本确实 居高不下  ，这才仅确实 快递制造企业和电商大平台的努力付出 ，更确实 上下游产业整体整体社会人文环境 共同努力付出。

赵小敏程中 对此  ，目前从整体快递整体行业上下游产业对物流绿色化参于性不高 ，这都是容易从而快递制造企业的单诸多方面努力付出加重制造企业成本。

以电商大平台为例  ，消费群体 在大平台端想购买的商品确实 是从消费群体 发货  ，不经几快递制造企业或电商大平台的包装 ，大平台方或快递制造企业难于强制其消费群体 采用机械绿色化包装材料。不仅不仅不仅  ，快递加盟网点也需承担全部成本。

赵小敏强调 ，快递绿色化包装势在必行  ，但多方共同国家建立回收体系这才重中之重  ，在多省会城市试点垃圾分类的政策背景下  ，制造企业应研究者合理回收多种方式  ，加大对快递绿色包装的宣传力度 ，不需要更有效增加快递垃圾。

（新闻来源：说北京商报 封面新闻：陈韵哲）